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2006/02/13

スイカとパスネット

 4日間、ブログをお休みしてしまった。その間、幕張メッセのボートショーに通っていた。その話を書いても良いんだけど、仕事との境が見えなくなりそうなんで止めます。

 毎日、私鉄、地下鉄、JRを乗り継いで幕張まで行ってたけど、スイカとパスネット、さらに定期券までが加わって、便利なようでとても不便な毎日だった。

 往路、高田馬場から東西線に乗り、西船橋まででる。高田馬場〜日本橋間は定期券があるので、日本橋から西船橋まで地下鉄を乗り越す。さらに西船橋では外に出ないで地下鉄からJRにそのまま乗り換えられる。西船橋からは武蔵野線で海浜幕張へと向かう。要は日本橋から西船橋までは地下鉄の乗り越し代金、西船橋から海浜幕張まではJRの乗り越し代金が掛かる。合わせて480円。これをまとめて海浜幕張駅で支払うのだが、機械での処理ができない。激混みの海浜幕張駅で人のいる改札へと並ぶ訳だ。支払い自体はスイカが使えたが、なんだか宝の持ち腐れ。

 復路もまたややこしい。人のクルマで帰った日も合ったが、電車で帰る時は、あらかじめ西船橋経由、日本橋までの480円の切符を買った。それで地下鉄の高田馬場駅へ行ったが、自動改札に2枚入れるところが混んでいたので、人のいる改札を通った。……ん、キセルできるじゃん(してないけど)。でもこのあと、西武線の高田馬場の自動改札で「出場記録がありません」というイヤらしい表示が自動改札機に出た。んじゃ〜、JRと連携して出場記録を付けられるようなシステムを導入しろ!

 また別の日は、海浜幕張駅からスイカで入ったが、高田馬場では自動改札で出られず、並んでまたも人のいる改札へ。ここではパスネットで精算した。

 なんだかとても面倒くさい。パスネットが出た時は、JRは何をやってるんだと不満を持ったが、今はスイカの方が明らかに優れている。パスネットとスイカとを自動改札で併用できるようなシステムを作って欲しい。相互乗り換えの利便性を考えればこれは是非とも近い将来実現して欲しいんだけど……。

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コメント

いや、ほんと、同感です。
日本の全ての交通機関がスイカ一に統一してれたら
どんなに便利か!!

投稿: もりちゃん | 2006/02/14 00:22

あ、どうも、「もりちゃん」さん。
確か上で話題になっている駅の近くにお住まいでしたっけ?

ところで「もりちゃん」は蒙古斑のある方ですよね?
パンツ姿しか見たことないですが……。
何でも舌先に巨大な口内炎があるらしく……。
さらに自宅の階段から2度も落ちたそうで、ご愁傷様です。
あ、蒙古斑じゃなくてただの痣ですか!

投稿: あつし | 2006/02/14 00:27

う、なぜそれを知って……。
ま、ま、ま、まさかオイラのストーカーでは……(>_<)

投稿: もりちゃん | 2006/02/16 00:01

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